辽阳市物流业发展研究

　　 [摘要] 为更好的适应沈辽鞍经济带和辽阳自身经济发展的需要，辽阳市在《中共辽阳市第十一届委员会报告》中指出，大力发展物流业。本文结合当前辽阳市的实际情况，对辽阳市发展物流业的必要性、物流发展可选择的运作模式以及辽阳市物流业发展战略进行了研究。
　　[关键词] 物流 自营物流 物流外包 辽阳
　　
　　一、辽阳市发展物流业的必要性
　　1.当今，国际国内市场竞争激烈，众多企业在经历了扩大产量、降低单位生产成本摄取第一利润，以及扩大销售摄取第二利润后，纷纷转向降低物流成本摄取第三利润，在此背景下，辽阳市发展物流业是大势所趋。
　　2.根据《中共辽阳市第十一届委员会报告》的精神，大力推进芳烃及化纤原料基地建设和发展四个重点产业（钢铁及有色金属加工业、装备制造及配套产业、农副产品加工业、矿产建材业）都离不开物流业的支撑，辽阳市发展物流业是自身发展的需要。
　　3.辽阳市位于辽宁省中部，东依辽东山地，西望辽河平原，太子河经市郊东、北转折西、南注入渤海，北距沈阳60公里，哈大铁路，沈大高速公路纵贯南北，辽溪铁路横跨东西。南界钢都鞍山，北依省会沈阳，东临煤铁之城本溪，西与辽河油田接壤。距大连港332公里，距鲅鱼圈港162公里，距桃仙国际机场60公里。可见，辽阳发展物流业具有绝对的地缘优势。同时辽阳地处沈辽鞍经济带的中心，辽阳市发展物流业可谓既有“地利”，又有“天时”。
　　二、辽阳市发展物流可选择的运作模式
　　辽阳市提出大力发展物流业是在建设沈辽鞍经济带及振兴辽阳经济的背景下产生的，笔者认为，辽阳物流业的发展短期目标应为注重物流基础设施的建设、现有物流资源的整合，中长期目标应是为沈辽鞍经济带服务。辽阳发展物流应更加注重短期目标与长期目标的结合，从发展物流业之初，便应将长期目标充分考虑，以避免短期目标与长期目标冲突，重复建设，资源浪费。因此，笔者认为，辽阳的物流发展应以供应链物流的运作模式作为其参考模式，当前适宜采用的模式有以下两种。
　　1.自营物流模式。自营物流是指在供应链系统中，核心企业利用部分自有物流资源，整合社会物流资源，自主经营、管理其全部物流过程。自营物流的前提条件是，供应链核心企业的产品具有较大的市场份额，具有品牌力；核心企业所组成的供应链具有核心竞争力；核心企业在管理上具有文化力和整合力。以辽阳市当前的状况，辽化、忠旺都具有相应的条件开展供应链背景下的自营物流模式。以忠旺为例，辽宁忠旺集团有限公司是中国最大的铝型材生产企业，总资产89.5亿元人民币，员工3200余人，年生产铝型材50万吨。公司主要生产各种民用建筑、工业和其他行业用的铝型材，被国家六部委评为国家大型企业。其中民用建材总生产能力达30万吨；在工业型材生产方面，公司可以开发生产散热器、集装箱、重型载货车车箱、轻体列车、地铁、舰船、航空航天等交通运输和科学技术领域用的大断面、复杂断面铝合金挤压型材、管材、棒材等各类工业型材，生产水平跻身国际领先行列，总生产能力达20万吨。公司拥有国际先进水平装备（仪器）的模具设计中心和省级工程技术研究中心及产品质量检测中心，可实现自行设计、开发新产品。几年来，公司始终坚持“质量第一，信誉至上；服务第一，顾客至上”的质量方针，以“树立精品意识，创名牌产品”为宗旨，十分重视产品质量管理。企业内部已经形成了一整套规范化、科学化、标准化的质量管理和质量保障体系。公司产品处于国内外同行业的先进水平，深受用户的信赖和好评。从上述资料可以看出，忠旺集团有限公司在市场份额、核心竞争力、管理等各方面都已具有相当的水平，目前已具备开展自营物流的条件。
2.物流大外包模式。物流大外包模式是将企业供应链过程中的全部物流业务都外包出去，由专门的物流主管负责统筹协调。当企业产品市场份额占有率不甚乐观的时候，全部物流业务大外包，可使企业轻装上阵，提升其核心竞争力。辽阳市准备重点培育的但其自身又尚未成熟的企业可采取此种模式。如在《中共辽阳市第十一届委员会报告》中提出的未来几年，辽阳市准备大力推进芳烃及化纤原料基地建设和发展四个重点产业（钢铁及有色金属加工业、装备制造及配套产业、农副产品加工业、矿产建材业）涉及到的相关物流都可以采用物流大外包模式。除此之外，辽阳还存在部分企业，如钢管类企业、食品类企业（如雅朝），他们并没有很大的业务量，但又具有一定的规模，如果单纯将其物流活动做简单整合（以此可以提高其满载率、避免空车率、降低物流成本等），开展物流，必然会剩余较多的物流能力。若能适当整合，并将其剩余能力充分加以利用，那么这将可成为辽阳物流运行的有效的“填充剂”。
　　三、辽阳市物流业发展战略
　　上述内容主要是针对辽阳市当前物流业状况提出的发展模式设想，当辽阳物流业发展具有一定规模后，应考虑在政策上逐渐引导第三方专业物流的发展和完善、并在适当时机为全面适应沈辽鞍经济带的物流需求建立物流联盟。当前，辽阳的隆兴物流中心、通汇物流中心、华盛物流港和公用保税仓库等一批重点项目进展较快，取得了可喜的成绩，但应注意如何将这些专业物流与辽阳市的企业、第三方物流公司相结合，使其发挥更大的作用。笔者认为，如果这些物流公司与企业配合得当，共同完成供应物流、销售物流等物流活动，是可以产生较好的经济效益的，但是对于生产物流活动，除非企业有着很强的自营物流能力，否则仍以由第三方专业物流提供为佳。
　　综上所述，辽阳市发展物流业已占天时、地利、人和，当前，应充分明确短期、长期目标，将其有效结合，积极研究探索辽阳市的物流发展方式，更好的为沈辽鞍经济带以及辽阳市自身的经济发展服务，希望此研究能为其尽微薄之力，同时也敬请各位专家、同行批评指正。
　　参考文献：
　　[1]辽阳市人民政府网站http://www.liaoyang.gov.cn/
　　[2]辽宁忠旺集团有限公司网站 http://www.lnzhongwang.com
　　[3]邹辉霞:供应链物流管理.清华大学出版社,2004.9