摘要：为提高稠油井注汽开发效果，要及时了解注汽过程中出现的问题，加强对注汽质量的跟踪，与注汽队配合解决注汽过程中出现的问题。要确定最佳注汽时机，优选参数，提高稠油井注汽开发效果。本文分析了影响稠油井作业一次成功率的主要原因，提出了提高稠油井注汽开发效果措施。
关键词：蒸汽吞吐 参数优选 开发效果 措施研究＼
1 蒸汽吞吐开采的机理及优选注汽参数原则
1.1蒸汽吞吐开采的机理
蒸汽吞吐开采就是将高温高压的湿饱和气体注入地层，炯井数天，加热油层中的原油然后开采，机理有以下几点：
（1）地层中的原油加热后，粘度大幅度降低，流动阻力大大减小，这是主要的增产机理。
（2）对于油层压力高的油层，油层的弹性能量在加热后也充分释放出来，成为驱油能量。
（3）带走大量冷油补充入降压的加热带。
（4）地层的压实作用是不可忽视的加热带。
（5）蒸汽吞吐过程中的油层解堵。总体上说，蒸汽吞吐开采属于依靠天然能量开采，只不过在人工注入一定数量的蒸汽，加热后产生一系列强化采油机理，而主导的是原油降粘作用。
1.2 优选注汽参数原则
根据地层的地质情况，依靠分析油井的一些基本数据，实现注汽参数优化，有3个原则：
（1）减少井筒热损失，提高注汽速度，在同样的情况下，井筒热损失小，注入油层的热量就越大，采出的油也就越多.
（2）注汽压力既能保证油层吸汽，又尽量不要压裂油层，如果油层在注汽时被压裂，虽然能提高注汽速度，短期内产量也能上升，但从长远来看，油层破裂时易发生汽窜，最终采收率也必然降低。
（3）优化注汽参数时，还要考虑油层厚度，原油粘度等其它因素。
注汽过程的优化分为3个阶段：
第1阶段：试注汽阶段
充分运用作业挤驱油剂，防膨剂压裂启动，24小时倒井试注汽，由于起始注汽前，井底油层油稠和存在死油区，导致启动压力较高。
第2阶段：调整注汽阶段
由于起始注汽，情况较为复杂，应根据锅炉参数，及时反馈信息，调整注汽参数。
第3阶段：均衡注汽阶段
此阶段，注汽参数基本稳定，达到均衡注汽，一般不提倡经常改变参数。因为会导致油层压力波动性变大，出现油层出砂，最终降低油气比，影响蒸汽吞吐效果。
2 影响稠油井作业一次成功率的主要原因
2.1注汽质量
注汽质量的好坏决定着是否能使原油粘度有效降低，是蒸汽开采的关键环节。注汽干度达到设计要求（一般井口干度须达到70%），同时要求注汽量须达到方案设计的注入量。注汽干度和注汽量是关系到是否带入地层足够的热量，以提高地层的供液能力，这是提高稠油井产量的基础。
2.2防砂质量
疏松的出砂稠油层。稠油区块油层渗透率低，稠油流动的阻力大，地层泥质含量高，粘土遇水膨胀造成地层渗透率降低。常规防砂工艺不能有效的解除油层堵塞，都有可能使注气压力过高，甚至注不进去，使生产井生产时间不长，出现不供液。此现象尤其是新井、新层这种现象尤为多见。在以前作业的个别井都出现这种问题，因注汽压力高，注不进汽去，生产几天就不供液。随吞吐轮次的增加，各井累计采液量增大，地层亏空加大，区块地层压实差，为泥质胶结，油稠携砂能力强，加上蒸汽吞吐开发过程中油汽层压力的自然下降，储层砂岩承载砂粒的负荷逐渐增大，致使砂粒间的应力平衡破坏、胶结破坏，使该区块油层出砂严重。
3 作业开井后参数基本优化
稠油注汽作业后开井前，需要在采油工艺采取下列措施：采油参数的优化主要包括油井采液强度、泵型、泵深、冲程、冲数等参数的选择。在时机选择中，结合油井井况及注汽后采油的不同阶段特点进行采油参数的优化。分5个时期进行稠油井参数优
4 提高稠油井产量的措施
河口采油厂稠油区块的油层渗透率低、粘度大、密度大，是不可改变的。如何能进一步改善现状提高作业开井一次成功率，在工作中发现了几点降低注汽压力的方法：
化学解堵-这一点是最关键的。注汽前将驱油剂和防膨剂挤入地层可以降低注汽压力，驱油剂进入地层后与原油接触，降低了油水界面的张力，形成水包油乳状液，降低了稠油粘度，降粘率达97%以上，驱油剂与岩石面接触使岩石亲水降低了流动阻力，利于油相流动，驱油剂把近井地带的胶质、沥青质沉淀剥离下来，形成水包油乳状液，解除近井地带的渗透率。防澎剂挤入地层，稠油经过驱油剂的处理使防膨剂较容易的接触岩石表面，有效的抑制了粘土膨胀，避免了注汽中因枯土遇水膨胀造成的油层堵塞。
（1）下隔热管前一定用2%浓度的HJN-03降粘挤将井内的死油彻底洗净，以防被封隔器带入油层使注汽压力增高。
（2）混排工作一定按标准排液，对于出砂严重的井采取两次排液直到排净为止，条件允许的情况下采用抽吸排液。
（3）隔热管清洗后下井，防止脏物堵塞炮眼，隔热管必须换密封圈保证最大限度的进入地层。
对于疏松的出砂稠油层，既要防住砂，又要尽量避免稠油流动阻力的增加，这对于稠油井防砂提出了很高的要求。由于该区块油稠携砂能力强，地层出粉细砂，单一化学防砂和机械防砂很难取得好的效果。
参考文献