这篇电子工程师论文发表了电子机械制动系统的关键技术和系统设计，随着人们日益提高的生活水平，汽车市场的需求量越来越大，各大汽车公司之间的竞争也越来越激烈，这就导致各大公司都在招募新型人才来对汽车的各项设备进行进一步的提高，所以汽车市场的需求越来越大。
关键词：电子工程师论文,汽车;电子机械制动;制动系统
在当代汽车行业中，最受到人们关注的就是制动系统，制动系统的好坏能够决定汽车的质量。同时，日常生活中许多的意外交通事故，就是因为制动系统的故障导致的。不仅如此，汽车在雨雪等恶劣天气中行驶时，就需要较好的制动系统保障行车途中的安全。而结合现代的IT科技和越来越多的电子化产品的出现，所以，电子机械化制动系统已经逐渐成为了当代汽车行业的标志，一旦在这一环节上有所突破，就会使整个汽车行业飞速发展。
一、电子机械制动系统的关键技术
(一)准确控制
在制动系统中融入电子机械方面的技术，主要就是在于传感器以及相应反应装置的运用。在高科技的时代背景下，传感器的感应功能已经得到了很好的提升也被运用到了更多的行业中。所以在电子机械制动中关键的技术之一就是能够准确的控制汽车的制动系统，即汽车驾驶员在检测到前方即将发生或者已经发生的危险时，车内的机械设备马上做出相应反应使车辆停下等安全应对措施。
(二)设备的相容性
一个团队完成任务时需要队员之间的相互配合，每一位队员之间也要相处融洽，这是人们在日常生活中就能体会到的一个简单道理。在汽车的运行过程中也不例外，我们可以将汽车的行驶过程视为一项任务，汽车的各个部件视为团队中的每个队员，所以在组装一辆汽车的过程中，各个零件的相容性也是设计师需要考虑的问题。而在加入了电子机械制动系统之后，难免又会更换一些线路设施。在有限的汽车空间中，安装哪种功能和尺寸的零件对制动系统的正常工作都非常的重要，同時也不能影响到正常的行驶。所以研究人员需要将汽车的电子机械制动系统所需要的车身部件以及其他电控系统与当前车辆里的是被进行匹配，确保整辆车的有效运行。
(三)系统的容错率
在人们的日常生活中，处理事务时都会同时准备两到三个计划以备不时之需，在汽车上我们也能见到，比如安全气囊。这种保护措施会在汽车发生剧烈碰撞的一瞬间弹出，保护前座人员的生命安全，所以在电子机械制动系统中也必须要考虑到发生错误的情况。因为目前的科技发展中，许多的仪器零件都十分的精密，极其容易受到损害，而汽车在行驶过程中，很有可能因为司机的大意或者行驶路段的颠簸而导致汽车大幅度的摇晃从而影响设备的准确性。当电子机械制动系统的任意一个零件受到损伤时，就很有可能会引起制动系统不能正常运行。因此，研究人员应该在设计过程中考虑这一因素，并设定一些相应的容错机制，确保即使发生了故障，驾驶人员也能有时间对车辆进行掌握。
二、汽车电子机械系统的设计
(一)基本原理
总的来说，制动系统就是汽车在行驶过程中使汽车停下来的一种运行系统，而加入了电子机械的特点之后，就是将这个过程中驾驶员踩踏制动踏板的力量信号转换为电子信号通过电子机械制动系统，从而进行系统内部的快速运行之后传到传动机构使汽车停下，而通过这一系统的加工，整个过程所需要的时间只需要0.1秒，远远高于常见的制动系统。
(二)控制系统
在电子机械制动系统中运用控制系统，主要就是为了减少制动间隙。汽车紧急停车时，从驾驶员踩下制动踏板到车辆稳稳停住时的距离被成为制动距离，制动距离主要与驾驶员的反应速度和轮胎与路面的附着力有关。而车辆在高速运行中，其制动距离越小，发生事故的可能性就越小，为了减少制动距离，就只能从制动系统里解决。所以，在传统的汽车中，驾驶员踩下制动踏板到制动器进入工作的时间较长，而通过这种新型的系统处理之后，力量信号转为而成的电信号能在系统中快速的传播，就能够增大路面与轮胎的附着力，使汽车在最小的距离停下，同时也能够降低汽车的耗油量。
三、电子机械控制系统的发展
(一)发展条件
液压控制制动系统是我国目前各大汽车制造公司最常用的一个制动系统，但是随着时代的进步和汽车自身的改革，我们可以发现这种制动系统已经有了很大的不足。在新形势的设计下，许多汽车的设计都用电子机械制动代替了之前的液态控制系统，这很大程度上也取决于近几年电子产品的飞速发展。电子产品与之前的系统处理器相比能够更为精确以及快速的过滤信息，使设备做出相应的反应措施，而这也正是当代汽车所需要的。
(二)发展优势
首先，汽车在安装上新型的电子机械制动系统之后，就可以更换以前为了液压制动系统所安装的制动液，而这能够对汽车内部的油管进行简化处理。并且电子设备比起以前的单独的机械设备更为精巧，有利于汽车内部的设计，同时美化汽车的外形。并且，在电子机械系统工作的过程中，也实现了目前政府所提倡的环境友好型发展，在行驶过程中，这种系统的运用效果也是更加的精确和快速。
四、小结
总之，随着科学技术的发展，社会的各行各业必定会做出相应的改变。对于汽车行业来说，电子机械制动系统已经成为行业中的研究重点，它不仅能够使汽车的制动效果大幅度的提高，还能够对汽车的其他属性做出相应的改善，为汽车提供更大的安全性。所以目前的研究人员可以对此技术进行探究，完善其的不足，促进我国汽车行业的发展。
参考文献：
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