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西北地区铁路建筑技术方案应用

来源:杂志发表网时间:2019-01-03 所属栏目:建筑科学

  

  不管是对于建筑方面的渗漏还是有关交通运输中的渗漏都是值得工作人员所关注的,铁路运输中对于建筑屋面渗漏的技术十分严格,这篇文章就对西北地区铁路运输建筑屋面渗漏事项做了全面分析介绍。

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  摘要:介绍了手掘式顶管施工的优点及适用范围,阐述了手掘式顶管法的施工工艺及技术要点,通过分析砂砾土中手掘式顶管施工存在的技术问题,提出了顶管过程中的纠偏调整措施,指出手掘式顶管法施工技术实用经济,值得推广应用。

  关键词:砂砾土,手掘式顶管,土体,钢管,建筑类论文

  1概述

  手掘式顶管施工具有人工开挖,噪声小,操作方便,工作坑占用场地小,设备简单、技术难度低,易于推广等优点。特别适用于粘性、砂性或硬质泥岩土层,且无地下水影响,管径1000~3000之间的排水工程。而在砂砾土中,顶进面土压不能平衡,顶进过程中容易跑偏;管径较大时,挖掘过程容易塌方,从而引起地面塌陷;地下水位较高时,会给施工带来很大困难,如果没有一定的施工技术水平,在砂砾土层中顶管将难以进行。

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  2手掘式顶管法施工工艺和技术

  1)在砂砾土层顶管,顶管机后背最好采用混凝土靠背,靠背面积和厚度根据顶力进行详细计算,必须满足顶力要求。

  2)砂砾土中顶管必须采用两台千斤顶,将油管并联在一起,以使各千斤顶活塞的行程一致,两台千斤顶同步顶进。砂砾土中顶管阻力大,因此要增加一台千斤顶。在砂砾土质不均匀中顶进,极易造成管道轴线偏差,一般顶力合力中心低于管中心R/5~R/4,保证管道轴线不会由于顶力相差面出现偏差。为此我们在古岔线砂砾土顶管时,选用同样规格的两台320t千斤顶,其顶力、行程、顶速相一致,保证顺利顶管。

  3)地下水位较高时,必须将顶管范围内水位降下来,保证顶管施工安全。如穿越处的地下水位高,可在作业坑周围采用井点降水方法或打适当数量的大眼井进行降水,将地下水位降至管底以下不小于0.5m处,以保证作业坑内无地下水涌入,使施工能够正常连续进行。

  4)采用少挖勤顶的掘进方式。在砂砾土层顶管施工作业中,掘进方式上和一般粘土层顶管有很大区别,必须采用少量超挖的掘进方式,少挖勤顶,每次超挖200mm~300mm,避免前方砂砾土坍塌或塌方量过大,及引起地面沉降等问题。

  5)遇到障碍物处理。由于地下情况不明,在砂砾土顶管时容易遇到较大的石头或者混凝土块,采用机械方法进行破除,例如在古岔线顶管施工中遇到地下旧河坝,采用风镐破碎的方法进行处理后清除。

  6)顶管区域有大车通过的路面或有重物的地面必须进行沉降观测。在顶管区域范围内有大车通过的道路,或顶管区域范围内地面上压有重物,要严密监测此段道路或地面沉降情况,发现异常及时采取有效措施解决。

  7)砂砾土中顶管施工最好采取连续作业,中间不要长时间停顿,以免带来不必要的麻烦,如塌方、路面塌陷、地下突然出水等异常情况。

  8)遇到顶管上方有排水管道时,一定要慎重处理。如果排水管道水流量较大时,要采取将排水管水流引流到其他排水管道中,如无法引流,可以采取截流的方法,再用水泵抽到前方管道中,靠近顶管侧要采取封堵方法,不要使水渗透到顶管区域内排水管内,以免发生意外透水事故。

  9)砂砾土中顶管最好采用钢管,钢管连接部分在顶进前采用双面焊接。通常顶管施工中采用混凝土管,但在河边公路中顶管时,河边公路地下水位高,混凝土管容易渗水,不利施工。当管径较大时,易破坏砂砾土稳定,造成坍塌,使混凝土管顶管的迎面阻力加大。钢管具有迎面阻力小,中间管节易密封焊接,防止中间渗水,承受的顶力大等优势。

  3砂砾土中手掘式顶管施工存在的技术问题

  1)顶管机后靠背砂砾土体强度不够,不能满足顶管顶力要求。由于在砂砾土中顶管阻力远大于粘土中顶管阻力,当后背承受较大的顶力时,容易破坏砂砾土体,造成后背土体坍塌,使顶管施工无法正常进行。

  2)砂砾土体不能满足顶管切入土体要求。当顶管切入土体后,对管道周围砂砾土造成一定扰动,当顶管直径较大时,会使顶管洞口上方地表大面积塌方,塌方的砂砾土大量涌入顶管工作坑,会给顶管操作工人带来严重安全隐患。

  3)地下水位较高时,砂砾土的良好通水性会使出水量增大,给施工带来很大困难。

  4)容易造成地面塌陷。顶管直径较大时,挖掘过程中,工具管头部前方容易造成塌陷,如果顶管上面是路面,重型车较多时,会增加塌方量,从而引起地面塌陷。

  5)地下情况不明,遇到障碍物不好处理。例如:在古岔线顶管时出现大量抛填块石(最大粒径在300cm~600cm左右),顶管无法正常进行。

  6)顶管上方有排水管道时,可能会遇到渗水或者漏水等难以处理情况。如排水管道水流较大时,顶管可能会引起排水管道下沉渗水;或者排水管道原接口自身泄露。

  7)顶管过程中,长时间停工,带来诸多不利因素。如停工后,顶管头部上方是大车行走道路,如管径较大时,可能会引起路面塌陷等不好解决的问题。

  4砂砾土中手掘式顶管施工纠偏调整措施

  1)当顶管前部位置发生左右偏斜时,可在顶管头部管端偏向设计中心的一侧进行适当超挖土,而在相对的一侧不超挖或留坎,使钢管在继续顶进时,逐渐回到设计位置。

  2)当顶管前部位置如发生向上、向下偏斜时,可在钢管的末端和顶铁之间加一块相应厚度的楔形钢板,让顶铁和套管之间形成一定角度,顶进时可使被顶管得到纠正。

  3)如果顶管机油泵的压力表突然升高,并且无明显前进时,则说明遇到较大的卵石或砖石等,这时需退回顶管器活塞,人工排除障碍后再开始顶管。

  4)顶管工作开始后要连续施工,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免推进阻力的增大,如此周而复始循环顶进,直到顶进规定长度。通过实践证明,在砂砾土中采用手掘式顶管法施工经济、实用,可以推广应用。

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