摘要：汽车零部件机械制造行业处在汽车行业的大环境生态中，对设备的可靠性有很高需求，在IATF16949管理体系中对设备管理提出了更高的要求，需要识别风险，对设备开展预防性和预见性维护工作，以保证设备的OEE能稳定在较高的水平线上，非计划性停机时间的减少能有效提高生产计划稳定性，进而使生产效益有所表现和提升。基于此，本文首先概述了现代化设备的“1-1-2-2”管理体系方法，进而对“1-1-2-2”设备管理体系方法进行了详细的论述和实施过程的分解，这样才可以有效降低设备故障率，提升设备管理团队的执行能力。
关键词：设备管理;MTBF;MTTR;IATF16949
引言：汽车零部件机械制造设备作为一个相对普通，又特殊存在的机械设备构成部分，其生产的零件多为批量化，加工精度在汽车行业PPM值及工序能力CPK的控制下，对设备的精度及设备故障零化运转提出了更高的要求。因此，只有提高设备管理水平，才能保障大批量、高精度和高自动化数控设备的运转可靠性本文主要对汽车零部件机械制造设备的现代化管理方法进行探讨、研究，以期能提高设备管理水平，达到不停机的目的。
1.1-1-2-2设备管理方法
“1-1-2-2”设备管理方法分为4项内容。首先，第一个“1”为1张设备管理看板，设备管理看板是现场设备管理的直观总纲;其次，第二个“1”为1个软件，即设备管理的EAM软件，数据的内容在软件详尽的体现;再次，第一个“2”为2个设备故障会，即设备故障总结会和设备管理分析会;最后，第二个“2”为2个维护机制，即设备的预防性维护机制和预见性维护机制。“1-1-2-2”设备管理方法是整个汽车零部件机械制造设备管理的大纲，其作为现代设备管理的梗概，集中了设备管理的精髓。
2.设备管理之“1”张看板
一张看板即设备管理看板。设备管理看板作为生产现场对设备管理的最直接工具，它是设备现场管理的总纲。设备管理看板上的主要内容有设备故障记录、设备故障日推移、设备点检、设备点检日推移、备件采购计划跟踪。设备故障和所有设备管理的基础、目的直接相关，我们每日需对设备发生的故障填写设备故障记录表，设备故障记录表在看板上进行张贴，每日设备管理班组的早会在看板前召开，首先要对昨日发生的故障进行分享，这样可以对团队中新进者的技能教育有所提升，通过老师傅的分享，快速提高自己的技能，同时可以将临时采取措施的故障在故障日推移表中进行记录，以便在生产允许的情况下，对未处理完的故障进行彻底的处理。同时对大家点检的情况进行了解，对点检发现的微缺陷在点检日推移中进行记录，做好后续的治理计划。在设备维修的过程中，如果有使用到设备备件，根据备件库的情况，对设备备件提请采购计划，对到货的情况进行跟踪处理，设备管理看板是和生产现场最密切的设备管理工具，是设备管理实施的第一道关口。
3.设备管理之“1”个软件
一个软件即EAM软件。设备管理软件是所有设备管理的大脑，所有的数据的记录和统计都在软件中运行，其对所有的设备资产进行管理。软件中详细记录了设备故障的发生时间和次数，通过时间和次数的统计，产生了一系列的数字指标，这其中最重要的2个指标为MTBF和MTTR，后面会提到2个指标的具体运用。同时设备的定保、点检和精度的标准和计划也在软件中详细的记录，软件会以时间为轴来提醒每台设备按设定的周期应该进行的相关工作，若超期未执行软件会报警提醒，告知管理者设备管理的情况异常。同时设备备件庫在软件中对设备需求备件的周期、安全库存、库位进行了详细的管理，会提醒设备管理团队按照生产需求来储备备件，同时也让集团公司内部的各个生产单位对公司内部的备件情况了如指掌，减少不必要的重复储备，为账物卡位的管理提供支撑[1]。
4.设备管理之“2”个设备故障会
两个设备故障会即设备故障总结会和设备故障案例交流会。设备故障总结会是在分厂事业部层级的设备会议，频次为每月1次，参加的人员为设备管理团队和生产管理团队班组长以上的人员，在会议中，设备管理团队会通过EAM软件导出的各种数据和表格来分析生产单位发生的设备故障的时间、次数等各个过程指标，同时报告设备故障所带来的备件损耗，详细统计出每个生产班组的过程指标和备件消耗费用，以期使全员关注设备，关注因设备日常维护不到位所带来的损失，对生产班组给予设备管理的压力，同时生产班组站在设备使用者的角度提出对设备维护的需求，以便设备管理团队更好的服务于生产。设备故障交流会是所有设备管理团队人员参与的会议，周期可以为每月1次。在会议上每个维修人员对本月自认为经典的维修案例进行精心的课件准备，和大家进行深入的交流。案例交流会也是对维修人员技能水平提升很好的一个教育平台。在交流之后，维修案例作为电子资料在公司的OA设备案例专栏中进行存档，使每个想提高维修技能的有心人都能找到资源[2]。
5.设备管理之“2”个维护机制
两个设备维护机制即预防性维护机制和预见性维护机制。预防性维护是为消除设备失效和生产计划外中断的原因而制定的措施，预防性维护机制由设备定保、设备点检、设备大修等内容组成，根据设备故障数据得出的MTBF、MTTR，对设备进行类别的划分，对设备展工作，消除E、F类设备，减少C、D类设备，使设备都能达到A、B类设备，这样设备的可靠性将大大提升(图1)。预见性维护是基于过程数据，通过预测可能的失效模式以避免维护性问题的活动。预见性维护机制是通过采集设备的过程数据，利用统计的手段，通过具体的参数分析，以数据的趋势来提前预判设备的问题，对设备采取维护的措施，预见性维护需要投入更高的硬件成本。
总之，通常的零部件的生产企业利用精益生产工具来实现对生产过程成本的优化改善，在企业生产的每一个环节上做好准备工作，逐渐将不增值的生产环节消除，避免出现浪费，实现最优化成本、提高效率的目标，追求使用最低的成本来满足最大化的市场多样性要求，提高企业的市场竞争实力。工作人员利用优化现有的生产现场场地布局情况[3]，缩小人员的活动范围以及等待时长，进一步增强操作人员的工作效率，通过给生产操作人员的持续培训来加强生产装配活动的熟练水平，降低产品制作周期时长。设备人员通过优化设备来减少生产过程的设备运行时长，增强设备的生产水平，减少整个的生产工艺流程的设备生产时间。工程质量人员需要按照生产批量过程中出现的质量问题进行深入分析，经过优化生产工艺过程、改进设备来加强生产装配中的质量控制，尽量降低生产过程中产生质量问题的几率，从而减少产品返工以及报废几率。
结论：
简而言之，“1-1-2-2”设备管理方法在汽车零部件机械制造的企业是非常重要的，可以有效的减少设备的非计划停机，提升设备的OEE，同时还可以提升教育维修人员的技能水平，因此，在汽车零部件机械制造企业中推广极有意义。同时需要长期坚持才能够取得可观的经济效益[4]。
参考文献：
[1]张小红.目标成本管理在汽车电器行业中的应用研究[J].现代经济信息，2018(04)：183.
[2]孙红侠.目标成本管理在汽车零部件行业中的应用[J].知识经济，2018(21)：56.
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