地铁具有快捷、高效、安全、环保等先天优势,是缓解城市交通拥挤的主要途径。地铁是缓解哈尔滨交通的时代产物,但是在我国地铁运营还处于初级阶段的现状下,对于地铁运营这样一个集成复杂的体系,怎样实现号线的安全、高效、盈利运营成为关键。该地铁受到社会广泛关注，在地铁运营中存在问题的基础上,从提升安全水平、降低运营成本、提高运营效率。
一、铁运营管理的理念
传统上人们习惯地将地铁作为政府公益性项目，认为政府部口对地铁的经营亏损弥补是理所当然的，往往不从转换经营理念着手，在运营管理的研究上做得不够。随着市场化进程的加快，迫切需要构建地铁盈利的经营理念"，政府部口对地铁的投资也要追求回报，只有这样才能真正过渡到市场化运作。按照商业化、市场化的原则，地铁需要建立服务乘客为中也、开创具有特色的地铁运营管理模式。探索轨道交通运营管理模式，是树立企业自身形象，实现轨道交通可持续健康发展的关键，探索这一世界性的课题直接关系到地铁今后生存与发展的质量。因此，地铁的运营管理模式就是要使乘客对地铁运营公司的要求转变为对公司整个管理系统的要求，通过提供安全、快捷、舒适和优质服务等举措来增加客流量，在多种公共交通工具竞争中体现地铁自身的优势，增加社会效益和企业效益。
二、地铁运营中存在的问题
地铁的出现对于缓解路面交通拥堵、节约通勤时间,减少噪音以及尾气污染,都带来了巨大便利.不管是其承载量还是速度都是任何城市交通工具无法比拟 的.因此地铁的每日客流量相对较高,人员密集。该地铁经过一段时间试运营后,发现了如下问题。
1、安全管理问题。安全性在地铁运营管理中至关重要.列车本身是一个封闭场所,载客量大、人员密集、流动性强,容易发生突发事故.所以,利用信息化手段对地铁安全进行全面监控非常必要,尤其在安检上更应该注意. 目前,地铁某线各站点的安检口只有一个, 在人流量特别大时,安检人员为了能让乘客快速通行, 常常放松检查力度;但即使是在人流量不多时,大部分站点的安检人员还是检查的不够严格,这种情况下较易产生安全隐患.列车车厢里的灭火器放置在座椅下 面,虽然节省了空间,但是一般不易被发现.在紧急情况发生时,可能出现乘客来 不及拿出灭火器的情况. 乘客进出车厢时,地面的引导箭头较小,不易被乘客注 意到.上车和下车的人流没有固定方向,容易造成人流混乱.列车脚踏板高度高于站台高,这对腿脚不便、小孩,或者推轮椅、小推车的乘客造成不便.值得肯定的是,列车上有专门空间可供放置、固定轮椅,这让腿脚不便的乘客感到乘车的方便与舒适。
2、效率管理问题。地铁服务供需不平衡,该线地铁运行时间较短,不能完全适应乘客日益增长的乘坐需求.在高峰和平峰期,虽然采取不同的时间间隔,但是作为全国重要交通枢纽之一,其本身的客流量就很巨大,再加上其中有些地铁站点是中转地的人流量即使在平峰期间也很多,在节假日、周末其客运量更会达到高峰,需要在节假日、周末增加班次并延长营运时间。另外,部分站外车辆接驳问题亟待解决，该线的起始站,往东的线路会在后期建设.但是,向南北方向的线路没有地铁经过,只能依靠班次较少的公交车或出租车前往.其它个别站点末班 车后没有接驳的公交车对于乘客来说是一个较大问题,接驳时间不匹配使乘客无法高效利用地铁这种公共交通工具。
三、地铁运营管理的对策
1、合理的规划初期线网。首先，在规划时期就应科学衡量客运强度的指标即利用有限的线网输送更多的客流、更经济地衡量建设造价来满足运营的需求;其次，根据当前及今后城市经济发展趋势进行规划，在测算城市人口总体规模分布的基础上，以各区域的居民出行量为依据居住及人口密集区域，从这些主要样本指标中提炼出总承担量，其中日均出行率的参数决定了总出行量，作为确定区域地铁线网规模的标准、尺度。目前该地铁系统客运解决运营管理网络没有线路之分，只有达到多方向、多交路的运行，才能真正使网络线路互通、互联及固定换乘的顺畅，支线、共线运营的线路互联方案也可使线网发挥较大的效率。?
2、构建科学合理的地铁运营效率评价指标。准确评价运营效率，需要遵循科学性、系统性、可操作性、可比性、定性与定量相结合等设置原则的基本指导思想下，在运营效率影响因素分析的基础上，筛选各类需要设置的指标。一级指标主要是从生产、成本、管理效率及运营发展环境上进行评价，二级指标主要是对运营效率进行详细、准确的评价。如将安全与生产运营监督、站点综合管理专项能力作为一级指标下设备紧急故障处置、火灾类应急疏散处理、行车设备供电故障应急反应状况、突发严重群体性事件的联动协作能力等二级指标。同时设置基本素质、能力相对应的绩效考核指标，主要包括熟练掌握紧急疏散救援原则及预案、理解线路运行故障排查方案及行车设备相关情况的预案、掌握供电配套设备的用电负荷及设备故障的处置预案等。通过运用科学的算术方法来解构车辆调度的效率指标，做到逻辑严密、运营调度的风险安全可控。
3、合理化化车辆编组方案。地铁的列车编组方案是影响轨道交通供电、通讯信号、通风、设备系统、运营组织、外部环境控制、乘车满意度、运营支出、车辆段调度等方面的重要因素。因此，需要在达成运输基本要求的条件下进行精准的客流量分析，通过准确的成本出地铁各条线路的运营承载能力、搭配好相关长短不同的车辆调动方式以便调整行车编组的密度，保证达成初期设计的运营服务水平。
通过地铁运营管理上所取得理论和实践经验,从科学发展物业、优化运营计划、细化客运管理、高效管理设备和健全管理制度方面提出具体措施,建立一套安全、高服务水平、低成本的运营管理体系,确保地铁该线能够脱离我国地铁运营的困境,实现地铁运营的盈利和高效管理。
参考文献：
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[2]李军。朱忠隆，刘武君.城市轨道交通项目运营管理的企业模式分析[J].城市轨道交通研究，2018.
[3]唐海梁,潘福全,罗淑兰.地铁运营效率研究综述与展望[J].交通科技与经济,2018.23.
《地铁运营存在的问题及对策分析》来源：《工程建设标准化》，作者：苏星源